Akdeniz Yamaç Paraşütü ve Adrenalin Sporları Kulübü

Çinli bilim adamlarının şemsiye benzeri aygıtlarla yüksek yerlerden atladıklarına dair rivayetler bulunmaktadır. Bu rivayetler gerçekse bile paraşüt oyuncak olmaktan öteye geçmemiştir.

Venedikli Fausto Veranzio, bir kuleden tahta iskeletli bir bez kumaş ile atlamıştır.

Bu yıllar arasında yüksek kulelerden, daha çok şemsiye benzeri dizaynda yapılarla kayıtlı atlayışlar mevcuttur.

Louis-Sabestian Lenomand Fransa'da 4,5 metre yüksekliğindeki bir ağaçtan omuzlarına birer adet bir çeşit şemsiye bağlayarak ilk deneyimini yapmıştır. Ancak söylentilere göre o buluşunu, yangın çıkan bir binadan atlamak için düşünmüştür.

JP Blanchard daha gelişmiş bir dizaynla balondan atlayış gerçekleştirmiştir.

Fransız Andre Jackques Garner, İlk atlayışını bin metreden bir balondan yapmıştır. Bu paraşüt, şemsiye şeklindeydi ve çapı yedi metreydi, bu paraşüt ketenden yapılmıştı. Daha sonra birçok gösteri atlayışı yapan Garnerin, 1802 yılında İngiltere'de 2 bin 400 metreden atlamıştır.

İlk paraşüt kuşamı (harness) dizaynı yapılmıştır.

İlk klavuz paraşütlü serbest paraşüt yapılmıştır.

Paraşütler ketenden sonra ipekten yapılmaya başlandı. Paraşütle uçaktan ilk atlayışı yapan kişi ise ABD Kara Kuvvetleri'nden Yüzbaşı Albert Berry olarak tarihe geçti.

1. Dünya savaşı sırasında paraşüt gözlem amaçlı kullanılmıştır, amacın daha fazla havada kalmak olması açısından önemlidir. Paraşütün sadece gözetleme balonlarında görevli olanların, uçak saldırılarından kaçmaları için kullanılmasının sebebi, I. Dünya Savaşı'nın başladığı günlerde paraşütle uçaktan atlamanın pratik olmadığı fikrinin yaygın olmasıydır.

Ruslar sportif anlamda yarışma düzenlemiştir.

Amerika da benzeri bir yarışma düzenlenmiştir.

Almanlar Hırvatistana a 14 bin kubbe paraşüt indirmişlerdir.

Paraşüt konusunda Leonardo da Vinci'nin çalışmaları olduğu biliniyor.

FAI Dünya Havacılık Federasyonu Kurulmuştur.

Kumanda edilebilen paraşüt (paracommander) bulunmuştur.

Francis ve Gerdrute Rogallo -NASA için roket hızı kontrol amaçlı delta benzeri üçgen ama kumaş yapıda kumandalı modelleri geliştirmişlerdir.

Florida da, Domina Jelbert çift yüzey li modeller üzerinde çalışmış ve havada kalış süresi uzatan daha aerodinamik modellerle atlayışlar yapılmıştır.

NASA için çalışan David Barish ,Yaptığı paraşütle yamaçtan koşarak kalkan ilk kişi olmuştur, uçmaktan çok yamaca yakın süzülüş olan bu çalışma yamaç paraşütü adının ilk kullanımı açısından önemlidir.

3 Fransız dağcı ve aynı zamanda serbest paraşütçü, paraşütleriyle tepelerden koşarak kalkış fikrini geliştirdiler, Bu üç Paraşütçüden Jean Claude Betemps yamaçtan kalkış yaparak uçan ilk kişi ünvanını taşımaktadır.

Dünyanın ilk yamaç Paraşütü okulu 1979 yılında Fransız Alplerinde kurulmuştur.

İlk yamaç paraşütleri, uçaktan yapılan serbest atlayış paraşütlerinin açılışı sırasındaki basınca dayanıklılığına göre dizayn edildi. Daha sonra buna gerek olmadığı görüldü ve kubbeler hava geçirmez kumaştan üretilmeye başlandı. 1980’lerden başlarından itibaren kumaşı, aerodinamiği ve iskeleti sürekli gelişen sporun, kitlelerin yapabileceği kadar düzenli hale gelmesi 1986’yı buldu.

Yamaç paraşütü Planör dünya şampiyonasında Gerard Bosson tarafından dünya standartlarında bir spor olarak kabul edildi.

Yamaç paraşütü üreticileri çift kişilik yani tandem yamaç paraşütleri yapmaya başladı ve kısa bir süre içinde alternatif turizm sektörüne giren tandem yamaç paraşütü uçuşları bir çok ülkenin turizm posterlerinde yer almaya başladı.

İlk Yamaç Paraşütü Dünya Şampiyonası Kossen, Avusturya yapıldı.

Yamaç paraşütü sporu 90 lı yılların başında yine serbest paraşütçü öğrencilerin başını çektiği üniversite havacılık kolları bünyesinde Boğaziçi, Odtü ve Ege üniversitelerinde bir havacılık faaliyeti olarak başladı.

1997 yılında ilk kez yapılan "1. Dünya Hava Oyunları"nı Türk Hava Kurumu organize etmiştir ve bu sayede THK Türkiye'de yamaç paraşütü sporunun bir bakıma tanınmasına ve gelişmesine de öncülük etmiştir.